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作为天宫和神八交会对接时最关键最复杂的连接器件，对接机构正是由上海航天技术研究院历时16年艰苦攻关自主研制而成的，目前已成功申报了20多项专利。据悉，目前研制出的沪产对接机构正样及备份产品已超过9套，不光保证本次天宫和神八的交会对接，更保障今后天宫二号、天宫三号等目标飞行器与神九、神十等各艘飞船的“太空之吻”。
自主研发省下的不止是1亿美元
根据我国载人航天工程实施的“三步走”方案，从第二步起的重点就都将放在建立空间站上。而无论是目前的小型空间实验站，或是今后建立大型空间站，都离不开一个关键部件——对接机构。
此前，世界上掌握空间交会对接技术的只有俄罗斯和美国两个国家，但能够独立研制对接机构的只有俄罗斯，连美国用于空间交会对接的对接机构一般也都是向俄罗斯采购的。到底是购买现成产品、引进成熟技术，还是靠自己的技术、走独立自主研制之路？
当时通过摸底和寻价，发现俄罗斯方面的开价堪称“天价”：不仅购买对接机构技术的设计专利费就要1亿美元，其后引进成熟的技术和现成的产品还要加钱，另外还不排除被搭售其他无关紧要的东西。考虑到今后中国载人航天要建空间站，多个航天器之间的交会对接以及天地往返运输任务也会较频繁，所以我国决定自主研发。
为此，“接单”的上海航天技术研究院依靠很少的经费，以总体单位805所和总装单位149厂的研制团队为主，在借鉴俄式技术的基础上历时16年艰苦攻关历程。虽然起步比美俄等航天大国晚了20多年，但我国最终还是自主“拿”下了交会对接的关键部件和关键技术。
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技术改进为对接机构减重58公斤
两个8吨重的“大家伙”，同时以7.9公里/秒的第一宇宙速度在微重力环境下“飞奔”，如何还能以0.2米/秒的相对速度来一段轻柔长“吻”？据悉，此番沪产对接机构主要分两部分，被动部分安装在天宫一号上，主动部分安装在神舟八号上，前者作为目标飞行器，后者则以“尾追”的方式与前者进行交会对接。
而在交会控制和对接过程中，两者必须完成缓冲、捕获、校正、碰撞、连接等一系列十分复杂的程序。用数字很能说明问题：由于我国选择的是让航天员通过更安全的异体同构周边式对接机构，其上就有118个进行测量的传感器，5个接发指令的控制器，18台电机传动上千个齿轮和轴承进行力的传递，而接插件、电缆紧固件等更是有上万个。
值得一提的是，149厂对接机构总装团队的师傅们，用一双双灵巧神奇的手边做边想，实际解决了不少设计团队也没想到的问题。尽管对接机构太复杂又没有实际参照物，他们还是在充分理解设计师意图的基础上提建议：将12把锁钩的主动动力源改由2个动力源来担纲，其余的采用滑轮和钢丝来牵动，这样就省下了10个动力源。按每个动力源重5.8公斤计算，减10个就是为整个对接机构总成“减负”58公斤。既节省了许多经费，还成了“中国造”对接机构的一大亮点。
上千次地面试验确保上天成功
为了万无一失，中国载人航天的设计师们从工程一开始就策划建立了一套世界级的完整的对接模拟试验系统，其中多项技术为世界首创。比如，申城自主研发的空间对接机构特性测试台、缓冲试验台、空间对接机构综合试验系统、空间对接机构热真空试验台等四台大型专用设备，就系统地、完整地解决了对接机构地面试验所面临的环境模拟、初始条件建立、实时检测等三大问题。
采用仿真先行、集成模拟等一系列技术，上海航天人至今已经模拟完成了1101次对接试验、647次分离试验，用有中国特色的方式在平地上模拟出来近太空的逼真环境，连俄罗斯专家来参观后都赞不绝口：“这是当今世界最高水
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天宫和神八对接机构是“上海制造
天宫和神八的“一吻定情”，让我国一脚踏入了全球第三个独立掌握空间对接技术的国家。
